濟(jì)南金試試驗(yàn)設(shè)備有限公司

當(dāng)前位置：濟(jì)南金試試驗(yàn)設(shè)備有限公司>>路面檢測(cè)儀器>>路面彎沉儀

路面彎沉儀

返回列表頁

參考價(jià)

面議

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)其他

所在地濟(jì)南市

在線詢價(jià) 收藏產(chǎn)品查看聯(lián)系電話

紡織服裝機(jī)械網(wǎng)采購部電話：0571-88918531QQ:2568841715

聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式

更新時(shí)間：2023-10-31 14:32:31瀏覽次數(shù)：127次

聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自紡織服裝機(jī)械網(wǎng)

產(chǎn)品分類 品牌分類

  路面檢測(cè)儀器

全部產(chǎn)品列表

暫無信息

濟(jì)南金試試驗(yàn)設(shè)備有限公司

經(jīng)營模式：其他

商鋪產(chǎn)品：250條

所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

詢價(jià) 給他留言

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

商品說明路面彎沉儀簡(jiǎn)介本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度

詳細(xì)介紹

商品說明

路面彎沉儀.png

路面彎沉儀

Ø 簡(jiǎn)介

本儀器適用于測(cè)定靜止加載時(shí)或及非常慢速度加載時(shí)路面彈性彎沉值，并能良好的反映出路的總體強(qiáng)度。

路面彎沉值是指在車輪荷載作用下，路面表面所產(chǎn)生的垂直變形，它是反映路面強(qiáng)度的一項(xiàng)指標(biāo)。路面結(jié)構(gòu)越厚，路面材料或路基的強(qiáng)度越高則彎沉值越小，反之則彎沉值越大。因此在路面的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、加固等工作中，一條既經(jīng)濟(jì)又合理的方案。路面彎沉值的測(cè)定是的手段，近年來為公路部門廣泛采用。

路面彎沉儀是用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪胎之間的路面彎沉值。

路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面上反映的形狀是以負(fù)荷為中心的盆形，稱之為彎沉盆，當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)原狀，彎沉消失，負(fù)荷前后的差值即為彎沉值。實(shí)驗(yàn)證明，總彎沉值和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面的彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速，溫度等因素有密切關(guān)系。

本儀器具有機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，靈敏度高，結(jié)構(gòu)緊固輕便等特點(diǎn)，不受天氣、風(fēng)力、日照等客觀條件影響。

Ø 主要技術(shù)參數(shù)：

1、總長：3600mm 5400mm 7200mm

2、杠桿比：2:1

3、支點(diǎn)至前測(cè)點(diǎn)長：2400mm 3600mm 4800mm

4、剛度：以軸孔中心為支點(diǎn)，在距支點(diǎn)1200mm處加載200g其撓度不大于0.05mm。

Ø 貝克曼梁彎沉儀工作原理

路面彎沉儀是采用杠桿原理制成的，用來測(cè)定汽車后軸雙輪之間的路面彎沉值。路面在負(fù)荷作用下形成局部下沉（即垂直變形），路面反映的形狀是以負(fù)荷點(diǎn)為中心盆形，稱之為彎沉盆。當(dāng)負(fù)荷移開后彈性使路面恢復(fù)到原狀，彎沉盆消失,負(fù)荷前后的差值即稱為彎沉值。試驗(yàn)證明，總彎沉和彈性彎沉不相等即負(fù)荷移開后，路面彎沉盆并不消失，路面還會(huì)存在微量的殘余變形，路面彎沉值與車速、溫度等因素有密切關(guān)系。

Ø 路面彎沉儀使用說明：

1、測(cè)定準(zhǔn)備：

a、將儀器杠桿前后連接成一體，按要求檢查好。

b、載重汽車一輛，后橋單軸需按規(guī)定標(biāo)定，用以路面加載，氣胎壓力也按規(guī)定調(diào)好。

C、熱敏電阻點(diǎn)溫計(jì)一支~精度1℃，用以測(cè)定路面溫度（因彎沉值隨溫度變化）。

d、指揮交通用的紅旗三面，小鐵棒三根700~300毫米，直徑20毫米，每次測(cè)定除駕駛員外一般需用工作人員三名，一人指揮汽車，一人記錄數(shù)據(jù)，另一人搬運(yùn)彎沉儀。

2、測(cè)定步驟：

a、將儀器擦凈。

b、測(cè)定選好后，將測(cè)定的汽車后軸雙輪間隙中心距測(cè)點(diǎn)不超過10厘米處。

C、將百分表裝在百分表之架上，然后彎沉儀移至路面上，使其測(cè)端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直于車軸中心點(diǎn)），并調(diào)水平，用表夾及百分表支架的調(diào)平螺絲將百分表讀數(shù)調(diào)至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測(cè)點(diǎn)螺釘中心，并記錄其讀數(shù)B1.

d、汽車向前開動(dòng)，使其后輪在影響半徑以外，一般距測(cè)定5米左右，此時(shí)百分表走動(dòng)，待百分表讀數(shù)穩(wěn)定后（每分鐘變得小于0.01mm），記錄讀數(shù)C1。

e、用熱敏點(diǎn)溫計(jì)測(cè)出并記錄下路面的溫度t。

f、將測(cè)定結(jié)果，記錄于下式中。

g、根據(jù)記錄下的讀數(shù)，計(jì)算路面彈性彎沉值。 Rt=（B1?C1）2

　　　　　式中：Rt;路基溫度時(shí)，路面彈性彎沉值，單位：mm。

　　　　　 B1有載荷時(shí)百分表讀數(shù)，　單位：mm.

　　　　　 C1移去載荷時(shí)百分表讀數(shù)　單位：mm.

以上信息由企業(yè)自行提供，信息內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性和合法性由相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)，紡織服裝機(jī)械網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。溫馨提示：為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn)，建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。